蘇我駅で京葉臨海の列車を１本撮った後、次に目的の貨物列車が到着するまでにしばらく時間があったので、千葉駅に移動し、京成線の列車を撮ることにしました。
写真は、千葉駅を降りて、少し歩き、新千葉駅と京成千葉駅の間の線路際でカメラを構えました。
以前は、ここで３２００形や３３００形なを良く撮っていたのを思い出しました。
やってきたのは、金町線を除く京成グループ線の至る所で見かけることのできる３０００形。
この区間では、３４００形や以前 走っていた３３００形・３２００形などは全て４両編成ですが、３０００形は６両編成で運用されています。
なお、乗り入れてくる新京成の車両は全て６両編成です。
京成電鉄千葉線を走る、３５００形更新車です。
更新車は今年の３月末時点では、４両編成１４本が在籍となっています。
２００２年に３０００形が導入された以降、４両編成の旧型車両と廃車も進んでいますが、３０００形には４両編成がない為、京成電鉄の保有車両の中でも４両編成の本数は大幅に減少しているものと思われます。
現在４両編成は３５００形のみですが、４両編成車の運用は、千葉／ちはら線と金町線が中心で、金町線は４両編成のみとなっています。
ちなみに、千葉線に乗り入れる新京成の列車は、全て６両編成です。
京成千葉中央駅で見かけた、１編成のみとなった３５００形の未更新車です。
この日、この未更新車が京成千葉線で動いているのをＪＲ線の車窓から確認し、すぐに千葉中央駅に向かったのですが、このような写真しか撮れませんでした。
未更新車は、京成津田沼方面に走っていったので、おそらくこの後京成津田沼駅で折り返し、もう一度こちらに戻ってくると思い、千葉中央駅で待っていたのですが、車庫に回送されてしまったのか、戻ってくることはありませんでした。
まだ引退したわけではないので、もう一度未更新車を撮りに行こうかと思っています。
終点の京成千葉駅に到着したばかりの新京成電鉄８８００形８８１６編成です。
新京成電鉄では、今年１０月に創立７０周年を迎えましたが、８８１６編成にはそのアニバーサリーイヤーを記念してデザインされたロゴマークが前面に貼り付けられていました。
８８１６編成は、２０１１年に６両編成化工事と京成電鉄乗り入れ対応工事が実施されています。
千葉中央駅に乗り入れた、新京成電鉄のＮ８００形です。
新京成の車両は、新しいコーポレートカラーへの変更が順次進められる中、Ｎ８００形も例外ではなく、２０１５年１２月に導入された４本目の編成では、新製時から新デザインとなっています。
旧デザインは見られないと思っていたので、写真も撮れてよかったです。（撮影は２０１６年１０月１８日ですので、現在まだ旧デザインが残っているかどうか分かりません。）
旧デザインでは、新京成のラインカラーであるマルーンと白色の帯を配したものですが、なかなかセンスも良かったので、無くなってしまうのは少し残念です。
