ときわ鉄道情報局

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首都圏では現在淘汰の続く205系ですが、埼京線のこんな写真ももう撮れなくなるのですね。

引き続き、横浜線・南武線と大量の205系が淘汰されるのですが、205系はまだデビューして30年程度の車両なので、まだまだ活躍できる車両です。

少々もったいない気がします。

制御装置は界磁添加励磁制御と一昔前の古い仕組み(抵抗制御の発展型)であり、確かに保守やエコなどの点で最新車と比べるとかなり劣ります。

それでも、車体はステンレスで台車もボルスタレス、ブレーキも回生ブレーキ付きの電気指令式です。

武蔵野線のように制御装置をVVVFインバータに載せ換えても良いのではとも思います。
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